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    維護筒底部變形切割

    作者:admin 發布日期:2018-11-21 二維碼分享

    自古山無徑跡,澤無橋梁,不相往來。橋梁以一種“四兩撥千斤”的智慧,在大海上、江河上,溝通不暢,銜接道路,創造景觀,可謂凝結人類的構思,成為人類建筑史上一顆璀璨明珠。但在跨海(江、和)橋梁在有效施工期間內受潮汐、臺風、大霧、降雨、通航等因素影響較多,且跨海(江、河)橋梁由于水流沖積作用,海(江、河)床基本上包括以下軟弱層:

    亞砂土、淤泥質亞粘土、亞粘土、粘性土、粘土及粉砂層,甚至有些層次分布有承壓水,尤其是跨海橋梁海底還分別有數米到十幾米的貝殼透水層,這就給樁基成孔帶來的巨大的困難。伴隨著海水潮汐,復雜海底地質海象條件,尤其在樁基施工過程中鋼護筒定位、插打、樁基成孔都有極大的風險,有些甚至會造成不可挽回的損失。如鋼護筒在插打完成后發生了變形,樁基施工樁機鉆 頭就無法鉆進,成孔更無從談起。

    為解決鋼護筒變形的問題,一般方法將變形鋼護筒拔除,重新加固處理后再插打,但拔除及加固費用斐然,在施工中并不是所有樁基地質條件差強人意,如果在加工鋼護筒過程中就對全部鋼護筒刃腳及整個筒壁做加強或加厚鋼板處理,勢必造成巨大的浪費,畢竟鋼護筒的作 用為輔助成孔,并非aa性工程使用。



    維護筒底部變形切割

    河南維護筒底部變形切割

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